Dans 24 All-Star Readers sur les mots qui bouleversent leur monde , James Franco cite ce poème comme l'un de ses favoris.

Camion de ciment

Je voulais mettre le camion de ciment dans le poème
parce que j'ai adoré le gros du gros canon rotatif
alors qu'il descendait calmement la rue,
barattage pour garder le ciment humide à l'intérieur
la neige fondue en mouvement.

J'ai aimé la circonférence monstre du torse
et la forme ovoïde inclinée,
la croupe relevée avec un trou comme un anus à l'arrière,
les pneus double épaisseur pour supporter le poids. j'ai aimé
la façon dont les gens se tournaient pour le regarder passer—

car quoi de plus comme un rhinocéros ou un éléphant
que cette bête grognement à la peau épaisse
aiguillonné par deux petits hommes en combinaison ?
Prenant son temps pesant pour obéir,
bruine un filet de jus entre ses jambes?

Je savais que je devais peut-être élargir le centre du poème
quand le camion de ciment a dû prendre un virage,
gratter l'écorce d'un arbre en surplomb,
donner un coup de coude aux lignes électriques—

puis devoir faire demi-tour, parce que
les pilotes se sont en quelque sorte perdus :
l'un d'eux court pour emprunter un tuyau d'arrosage
pour mouiller à nouveau la charge,
l'un d'eux maudissant et secouant la carte.

J'ai aimé l'idée que mon poème ait de la place à l'intérieur
pour quelque chose d'aussi réel que ce camion
et devoir y arriver à deux heures sinon
pour couler le sol du gymnase du lycée.

-Et je pense qu'à ce stade, cela aurait été une terrible erreur
faire tourner le camion
en une métaphore ou un symbole pour quelque chose d'autre.
Il m'avait fallu si longtemps pour mettre le monde dans mon poème,
et si longtemps pour mettre mon poème dans le monde.

Maintenant, je ne voulais plus y retourner.
Maintenant, j'avais une autoroute à quatre voies pour rouler au milieu,
et une paire de grosses bottes en caoutchouc,
et un levier rectangulaire noir juste devant le levier de vitesses.

Je me demande ce que fait celui-là ?
—Tony Hoagland

'Ciment Truck' apparaît dans Personnes non constituées en société à la fin de la dynastie Honda , écrit par Tony Hoagland et publié par Graywolf Press.

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